After years of frustrating touch-based controls, VW is listening to customers and bringing back physical buttons for good.

When Volkswagen dropped the ID. Buzz, generally, we all fell in love with the big van’s retro styling—even me, InsideEVs’ resident carmudgeon. Yet, after the big dopamine rush from finally getting our ...

Der CLA ist das wichtigste Mercedes-Modell des Jahres: Unter einer eher konservativen Hülle verbirgt sich ein Technikfeuerwerk.

Die deutsche Autoindustrie steckt weiter in einer tiefen Krise. Nach Porsche, Volkswagen und Mercedes-Benz hat nun auch BMW ...

Now, Volkswagen is looking to China to make things better. After investing a healthy amount of money in Rivian’s software expertise, the German automaker is also looking to expand its partnership with ...

Deutsche Bank on Thursday labelled the auto sector as a key risk, a bleak warning from Germany's largest lender as the nation ...

The front-wheel-drive Jetta GLI makes a strong case for all-wheel drive, though. All that power going through the front ...

Ob Verbrenner-Fahrer oder E-Auto-Besitzer - der saisonale Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen nervt. Wer sich den ...

It’s not a phone, it’s a car. Automakers have increasingly moved controls for functions like air conditioning and volume onto ...

Weniger Autos verkauft, weniger Gewinn erzielt! Volkswagen kommt beim Weg aus der Krise kaum vom Fleck. Auto-Experte ...

In der portugiesischen Heimat des VW T-Roc und des künftigen ID.1 herrscht bei Volkswagen Autoeuropa eine gute Auslastung.

Das Volkswagenkonzern-Ergebnis ist um 31 Prozent auf 12,4 Milliarden Euro zurückgegangen – Hintergründe und was Konzernchef ...